面對(duì)美方濫用出口管制措施，美國(guó)進(jìn)口商正加速建設(shè)保稅倉(cāng)囤積中國(guó)貨，展現(xiàn)出中美經(jīng)濟(jì)的高度融合。據(jù)路透社21日?qǐng)?bào)道，從服裝到汽車(chē)零部件，美國(guó)進(jìn)口商正掀起為各類(lèi)中國(guó)進(jìn)口商品建設(shè)保稅倉(cāng)的熱潮。

據(jù)CNN此前報(bào)道，保稅倉(cāng)可供美國(guó)進(jìn)口商存放進(jìn)口商品最長(zhǎng)5年，這些企業(yè)打算利用保稅倉(cāng)規(guī)避關(guān)稅以及美國(guó)政府混亂的貿(mào)易政策帶來(lái)的不確定性，等到情況明確后再將商品取出并按最新稅率繳納關(guān)稅。

路透社稱，目前美國(guó)有超過(guò)1700座保稅倉(cāng)庫(kù)，但已供不應(yīng)求，租金也隨之飆升，迫使美國(guó)進(jìn)口商紛紛向美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局申請(qǐng)建立新的保稅倉(cāng)。報(bào)道稱，美國(guó)進(jìn)口商爭(zhēng)相將倉(cāng)庫(kù)改造為保稅倉(cāng)，反映出他們正在押注特朗普政府提高關(guān)稅的政策只是短期行為。

美國(guó)聯(lián)邦快遞一位前高管表示，與特朗普第一任期內(nèi)眾多企業(yè)被動(dòng)承受關(guān)稅不同，如今這些企業(yè)更為積極主動(dòng)避免重蹈過(guò)去高成本與供應(yīng)鏈被迫轉(zhuǎn)移的覆轍，他們大規(guī)模涌向保稅倉(cāng)的現(xiàn)象此前從未發(fā)生過(guò)。佛羅里達(dá)一倉(cāng)儲(chǔ)公司高管表示，盡管正考慮增建第三座保稅倉(cāng)，但仍要觀望美中談判結(jié)果，不希望剛擴(kuò)建完，就遇上政策改變。

據(jù)路透社報(bào)道，近日舉行的世貿(mào)組織總理事會(huì)2025年度第二次會(huì)議上，中方代表指出，與美國(guó)的貿(mào)易談判是消除分歧的重要一步，但真正需要的是“不可或缺的”多邊主義，以找到走出全球貿(mào)易動(dòng)蕩的途徑。

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